壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱：	壓縮式垃圾車	外型尺寸：	8850×2500×3300,3150(mm)
整車型號：	CLW5180ZYS6ZS	貨廂尺寸：	××(mm)
總質(zhì)量：	18000(Kg)	額定質(zhì)量：	7770,7705(Kg)
整備質(zhì)量：	10100(Kg)	**車速：	90(km/h)
排放標準：	GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ

底盤參數(shù)
底盤型號：	BJ1184VKPFN-02	燃料種類：	柴油
軸數(shù)：	2	軸距：	4500(mm)
輪胎數(shù)：	6	軸荷：	6500/11500
輪胎規(guī)格：	10.00R20 18PR

發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機：	發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)：	排量(ml)：	功率(kw)：
WP4.6NQ220E61 YCS06270-60	濰柴動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司	4580 6234	162 199

專用功能說明：

隨底盤選裝前部格柵及LOGO風格。僅采用4500mm軸距。后伸430mm。側(cè)防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高為480mm。發(fā)動機WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車專用裝置:液壓機構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。選裝油缸樣式及尾部后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)樣式。

福田瑞沃新款ES7豪華駕駛室，濰柴220馬力，法士特8檔，153加強型后橋，10.00 R20輪胎，原廠空調(diào)，氣囊座椅，電動玻璃門窗，定速巡航，遠程終端監(jiān)控

國六新款福田瑞沃底盤配置：

采用福田底盤，全浮瑞沃駕駛室，空間大，視野好，4500mm軸距，濰柴220馬力國六發(fā)動機，4580ml排量，陜齒八檔變速箱，1093后橋，10.00R20鋼絲胎，排氣制動、氣囊座椅、原廠空調(diào)、行車記錄儀、ABS防抱死系統(tǒng)、中控鎖、遙控鑰匙。

12方壓縮垃圾車上裝配置：

新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積12立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙**箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


12方壓縮垃圾車選裝配置：

1、該車可選裝方形或弧形密封車廂，廂體容積12立方。

2、工作裝置可選擇：①無上料裝置;②翻桶裝置;③半密封翻斗裝置;④全封閉翻斗裝置;⑤擺臂裝置。

3、垃圾車箱，后填充器，后撮箕斗等選用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼材質(zhì)，垃圾箱底部做成凹形結(jié)構(gòu)，9支液壓油缸制動，液壓**操作系統(tǒng)為電動**和手動**，裝載循環(huán)為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內(nèi)部一套電動卸料操作系統(tǒng)，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，填充器底部污水收集箱，可通過球閥排出。

福田瑞沃12方壓縮垃圾車，整車外形美觀大方，內(nèi)飾豪華舒適，底盤配置方面，扎實穩(wěn)固，動力強勁。專業(yè)化的上裝設(shè)計，更加實用、環(huán)保，是一款高顏值、強動力、高性能的車型。

壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)

專用功能說明：

隨底盤選裝前部格柵及LOGO風格。僅采用4500mm軸距。后伸430mm。側(cè)防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高為480mm。發(fā)動機WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車專用裝置:液壓機構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。選裝油缸樣式及尾部后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)樣式。




壓縮垃圾車



1、電、液聯(lián)合**

該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機功率輸出自動**

發(fā)動機功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

3、框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

6、**的電控系統(tǒng)

采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

7、填裝器與箱體結(jié)合

采用鎖緊機構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

8、自動、手動操作系統(tǒng)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作**

作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。